22 września 2013 r. – trzynasty dzień prac – jak się okazało – niestety, troszkę pechowy, prace musiały odbywać się na hali głównej, na torze nr 1.
Powodowało to troszkę trudności, ale koledzy dali radę. Przyczyną zaistniałej sytuacji był brak miejsca na „remontówce”. Stoją tam 4 wozy 105Na – remontowane #613 i #614 oraz kasowany właśnie #674 i #678, do którego przekładane są mechanizmy drzwiowe z kasowanego. Poza tym #678 poddawany jest małemu remontowi i malowaniu. Dzisiejsze prace nadal koncentrowały się na szlifowaniu zewnętrznych i wewnętrznych powłok tramwaju. Odcięto, znajdujący się na dachu, wspornik od „koguta” błyskowego.
