W dniu 8 marca 2015 roku częstochowskie MPK świętowało 56 rocznicę uruchomienia komunikacji tramwajowej w mieście. W związku z tym, wspólnie z Częstochowskim Klubem Miłośników Komunikacji przygotowano dzień otwarty w zajezdni. A wszystko pd hasłem: „Wielki powrót tramwaju 102Na na częstochowskie tory”.
Tramwaj 102Na
22 luty 2015 – pięćdziesiąty dziewiąty dzień prac. To już końcówka a właściwie kosmetyka pojazdu przed premierowym wyjazdem. Dziś tramwaj został generalnie posprzątany. Uzupełniono brakujące naklejki na zewnątrz i we wnątrz pojazdu. Już niedługo ruszamy. ZAPRASZAMY.
15 luty 2015 roku – pięćdziesiąty ósmy dzień pracy przy tramwaju Konstal 102Na . W dniu dzisiejszym prace skoncentrowane były na oklejeniu pojazdu odpowiednimi oznaczeniami. Przyjęto też numer taborowy: #628.
Częstochowski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej wspólnie z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym w Częstochowie sp. z o.o. za przyjemność zaprosić wszystkich mieszkańców Częstochowy i nie tylko na uroczystą imprezę pod nazwą „Wielki powrót tramwaju 102Na”.
Impreza odbędzie się w dniu 8 marca 2015 roku (niedziela). Dla przypomnienia – w tym dniu w MPK będzie ochodzona 56 rocznica uruchomienia komunikacji tramwajowej w Częstochowie. W ramach imprezy odbędą się „Dni Otwarte Zajezdni MPK”.
W programie: zwiedzanie zajezdni – wydziału tramwajowego, wydziału autobusowego. Przejazd tramwajem przez myjnie, zwiedzanie hali tramwajowej i autobusowej, zwiedzanie dyspozytorni. Chętni, posiadający prawo jazdy (co najmniej kat. B) będą mogli spróbować swoich sił za kierownicą autobusu. Przewidziana jest także nauka jazdy tramwajem 105Na.
Podczas całej imprezy na lini tramwajowej Fieldorfa–Nila – Raków PKP będzie jeździł tramwaj zabytkowy 4N1 a na linii Fieldorfa–Nila – Stadion Raków „NOWY” tramwaj zabytkowy 102Na. Oba tramwaje podczas swoich kursów będą przejeżdżać przez zajezdnie MPK. Przejazdy tramwajami będą bezpłatne.
W programie także dodatkowe imprezy towarzyszące.
Wkrótce ukażą się rozkłady jazdy w/w pojazdów.
Wszystkich chętnych serdecznie z a p r a s z a m y.
1 luty 2015 roku – to już pięćdziesiąty siódmy dzień pracy przy tramwaju Konstal 102Na #628. W dniu dzisiejszym poprawiliśmy malowanie niektórych elementów, takich jak dach, szyberdach i zamalowaliśmy na czarno śruby od uchwytów okiennych. Zapraszamy do obejrzenia zdjęć …
W dniu 23 stycznia 2015 roku, odbyły się w CKMKM konsultacje klubowe na temat kolejnych prac przy tramwaju Konstal 102Na #628. Rozmowy dotyczyły tego co już zostało zrobione przy tramwaju, a co jeszcze jest do poprawienia/zrobienia. Klub podjął decyzje, w których miejscu powinny znajdować się numery taborowe oraz herb miasta Częstochowa. Przy okazji wizyty na kanale remontowy odbyło się zebranie klubu CKMKM, w odnowionym tramwaju 102Na #628.
18 stycznia 2014 roku – Pięćdziesiąty szósty dzień pracy przy remoncie tramwaju Konstal 102Na. Dziś ekipa CKMKM kontynuowała prace przy konserwacji i malowaniu elementów podwozia, które zostały zamontowane po złożeniu pojazdu. Pomalowano wózki jezdne, w miejscach gdzie były jakieś ubytki. W międzyczasie pracownicy MPK prowadzą prace związane z podłączeniem instalacji elektryczne do pulpitu sterowniczego.
28 grudnia 2014 roku – Pięćdziesiąty piąty dzień pracy przy remoncie tramwaju Konstal 102Na. W dniu dzisiejszym ekipa CKMKM pracowała przy konserwacji i malowaniu elementów podwozia, które zostały zamontowane po złożeniu pojazdu. Malowano wózki jezdne. Prowadzono prace kosmetyczne we wnętrzu pojazdu.
24 grudnia 2014 roku – prace przy remoncie i odbudowie cały czas trwają. Pracownicy MPK montują uchwyty podsufitowe. Trwają prace przy tapicerce foteli. Elektrycy montują pulpit sterowniczy w pojeździe. Dopasowywane i malowane są 2 i 3 drzwi pojazdu. Postęp prac możemy obejrzeć na zdjęciach.
18 grudnia 2014 roku – prace przy remoncie i odbudowie trwają nadal. Pracownicy MPK zamontowali już wszystkie siedzenia w pojeździe. Trwa montaż szyb przesuwnych. Jest dość mozolna i uciążliwa czynność, gdyż wymaga bardzo delikatnego dopasowywania szyb do prowadnic. Nie wszystko idzie łatwo. Często nawet milimetrowe różnice wymagają korekt. Jest to „saperska robota” – moment nieuwagi i szyba może pęknąć na tysiące drobniutkich kawałeczków. Elektrycy montują instalację elektryczną w pojeździe. Trwają przygotowania do montażu pulpitu sterowniczego. Dość sporo trudności jest z prawidłowym dopasowaniem 2 i 3 drzwi. Trzeba bardzo starannie je dopasować. Odpowiednio podgiąć, gdzie trzeba. Dopiero wtedy można będzie je pomalować
i zamontować ostatecznie. Postęp prac możemy obejrzeć na zdjęciach.
