31 sierpnia 2014 roku – czterdziesty szósty dzień prac. Prace blacharsko-lakiernicze powoli dobiegają końca, dziś prace skoncentrowane były na szpachlowaniu dachu od strony czoła pojazdu. Chodziło o wyprowadzenie krzywizn.
(więcej…)
Tramwaj 102Na
24 sierpnia 2014 roku – czterdziesty piąty dzień prac. Prace blacharsko-lakiernicze powoli dobiegają końca. Sekcja B jest przygotowana do malowania zewnętrznego. Trwają prace przy sekcji A. Tramwaj jest już połączony w całość i ma zamontowane wózki jezdne. Dziś trwały prace przy szpachlowaniu czoła pojazdu oraz czyszczono i przygotowywano do malowania drzwi.
17 sierpnia 2014 roku – już czterdziesty czwarty dzień prac przy 102Na. W ostatnim czasie pracownicy MPK zamontowali szyby w oknach, docięli tapicerkę na boki i sufit w sekcji B. W zeszłym tygodniu tramwaj został już połączony w całość, czyli spięto sekcje A i B. W najbliższych dniach zostaną zamontowane wózki jezdne. Członkowie klubu zajęli się szpachlowaniem i czyszczeniem drzwi, aby przygotować je do malowania. Zapraszamy do obejrzenia zdjęć.
13 sierpnia 2014 roku – kolejny dzień prac. Remont tramwaju wchodzi w fazę finałową. Trwają przygotowania do połączenia przegubem sekcji A i B w całość. Sekcja B czyli tył wagonu, jest już częściowo pomalowana, większość szyb jest już zamontowana. Trwają prace we wnętrzu tej części pojazdu. Montowana jest tapicerka i podsufitka. Prace prowadzą pracownicy MPK.
6 lipca 2014 roku – to już czterdziesty pierwszy dzień pracy przy odbudowie tramwaju 102Na. Po dwutygodniowej przerwie, dziś kontynuowano prace przy szpachlowaniu i szlifowaniu nadwozia sekcji. W międzyczasie sporo pracy wykonali pracownicy MPK. Pomalowano przegub. Zdemontowano pulpit sterowniczy – przygotowano go do remontu.
(więcej…)
22 czerwca 2014 roku – to już czterdziesty dzień pracy przy odbudowie tramwaju 102Na. Dziś kontynuowano prace przy szpachlowaniu nadwozia oraz zabezpieczaniu antykorozyjnym podwozia sekcji A.
(więcej…)
15 czerwca 2014 roku – trzydziesty dziewiąty dzień pracy przy odbudowie tramwaju 102Na. Dziś kontynuowano prace przy zabezpieczaniu antykorozyjnym podwozia sekcji B.
8 czerwca 2014 roku – trzydziesta ósma niedziela poświęcona odbudowie tramwaju 102Na. Dziś, dzięki pomocy pracowników MPK, którzy w międzyczasie wykonali sporo prac przy tramwaju można było kontynuować prace przy szpachlowaniu nadwozia pojazdu. Prowadzone były także prace przy zabezpieczaniu antykorozyjnym podwozia sekcji B. Przygotowywano także elementy, gdzie będą zamontowane tylne lampy.
6 czerwca 2014 roku – dziś raport poświęcony udziałowi pracowników MPK w odbudowie wagonu 102Na. To dzięki nim prace dość gwałtownie ruszyły naprzód. Dziś pracownicy wydziału remontowego pracowali przy nadwoziu pojazdu jak również we wnętrzu. Dopasowywano drewniane płyty podłogowe. Spawano dodatkowe wsporniki we wnętrzu 102Na. Ekipa pod kierownictwem pana Romana Kota po wyjęciu starej podłogi, odczyszczeniu i zabezpieczeniu konstrukcji rozpoczęła także montaż podłogi w sekcji A.
1 czerwca 2014 roku mija trzydziesty siódmy dzień prac remontowych przy tramwaju 102Na. Dziś pracowano przy szpachlowaniu nadwozia pojazdu. Prowadzone były także prace przy zamontowaniu miejsc, gdzie będą zainstalowane tylne światła w pojeździe.
W ciągu ubiegłego tygodnia wiele prac wykonali pracownicy MPK z wydziału remontowego (pod kierownictwem pana Romana Kota). Pomalowano kratownice w miejscu gdzie będzie zamontowana podłoga w sekcji B. Rozebrano starą nawierzchnię podłogi w sekcji A.
