W dniu 8 marca 2015 roku częstochowskie MPK świętowało 56 rocznicę uruchomienia komunikacji tramwajowej w mieście. W związku z tym, wspólnie z Częstochowskim Klubem Miłośników Komunikacji przygotowano dzień otwarty w zajezdni. A wszystko pd hasłem: „Wielki powrót tramwaju 102Na na częstochowskie tory”.
Historia tramwaju Konstal 102Na #628 Tramwaj 102Na o numerze taborowym #628 został wyprodukowany we wrześniu 1971 roku. Posiada numer fabryczny 403. Eksploatacja tego pojazdu w MPK rozpoczęła się w listopadzie 1973 roku i trwała do maja 1998 roku. W tym okresie ten typ tramwajów był już kasowany, gdyż na liniach jeździły nowocześniejsze konstrukcje – 105N. […]
8 grudnia 2013 roku – dwudziesty pierwszy dzień prac – po dwutygodniowej przerwie kolejna niedziela poświęcona odbudowie tramwaju 102Na. Prace nadal koncentrują się na wymianie przerdzewiałych elementów nadwozia oraz na oczyszczaniu starych powierzchni.
17 listopada 2013 roku – dziewiętnasty dzień prac – kolejna niedziela poświęcona pracom przy odbudowie tramwaju 102Na.
10 listopada 2013 roku – osiemnasty dzień prac – kolejna niedziela poświęcona pracom przy odbudowie tramwaju 102Na.
3 listopada 2013 roku – siedemnasty dzień prac – kolejna niedziela poświęcona pracom przy odbudowie tramwaju 102Na. Zgodnie z wcześniejszymi prośbami, pracownicy MPK przygotowali materiał niezbędny do kontynuacji remontu. Przetoczyli także tramwaj do hali remontowej, gdzie swobodnie można pracować nad odbudową pojazdu.
27 października 2013 roku – szesnasty dzień prac – po dwutygodniowej przerwie, spowodowanej chorobą Andrzeja Cz. (kierującego całością), prace przy odbudowie tramwaju 102Na ruszyły dalej. Niestety, znowu muszą być prowadzone w hali głównej,jednak tym razem na torze nr 2. Oczywiście spowodowało to niewielkie utrudnienia i ograniczenie prac (brak dostępu do lewej strony pojazdu).
13 października 2013 r. – to już piętnasty dzień prac – prace przy odbudowie tramwaju 102Na cały czas trwają. Nadal jednak muszą być prowadzone w hali głównej, na torze nr 1. Powoduje to niewielkie utrudnienia w ich wykonywaniu. No, ale nie możemy przeszkadzać pracownikom MPK w ich priorytetowych (firmowych) pracach.
6 października 2013 r. – to czternasty dzień prac – po dwutygodniowej przerwie wznowiono prace przy odbudowie tramwaju 102Na. Niestety, prace nadal muszą być prowadzone w hali głównej, na torze nr 1.
22 września 2013 r. – trzynasty dzień prac – jak się okazało – niestety, troszkę pechowy, prace musiały odbywać się na hali głównej, na torze nr 1.
15 września 2013 r. to już 12 dniówka (niedzielna) spędzona przy remoncie tramwaju 102Na. Prace, które w założeniach miały być remontem, stały się praktycznie odbudową pojazdu. Grupa pasjonatów zajmująca się pracą nad „stodwójką” cały czas „walczy” z korozją i wstawia miejscami nowe elementy karoserii. Wydawało się, że będzie łatwo, jednak trudności narastały lawinowo. Grupa się […]
