W dniu 8 marca 2015 roku częstochowskie MPK świętowało 56 rocznicę uruchomienia komunikacji tramwajowej w mieście. W związku z tym, wspólnie z Częstochowskim Klubem Miłośników Komunikacji przygotowano dzień otwarty w zajezdni. A wszystko pd hasłem: „Wielki powrót tramwaju 102Na na częstochowskie tory”.
Historia tramwaju Konstal 102Na #628 Tramwaj 102Na o numerze taborowym #628 został wyprodukowany we wrześniu 1971 roku. Posiada numer fabryczny 403. Eksploatacja tego pojazdu w MPK rozpoczęła się w listopadzie 1973 roku i trwała do maja 1998 roku. W tym okresie ten typ tramwajów był już kasowany, gdyż na liniach jeździły nowocześniejsze konstrukcje – 105N. […]
18 grudnia 2014 roku – prace przy remoncie i odbudowie trwają nadal. Pracownicy MPK zamontowali już wszystkie siedzenia w pojeździe. Trwa montaż szyb przesuwnych. Jest dość mozolna i uciążliwa czynność, gdyż wymaga bardzo delikatnego dopasowywania szyb do prowadnic. Nie wszystko idzie łatwo. Często nawet milimetrowe różnice wymagają korekt. Jest to „saperska robota” – moment nieuwagi […]
12 października 2014 roku – pięćdziesiąty pierwszy dzień pracy. Dzisiaj ekipa remontowa nadal doprowadzała do używalności drzwi pojazdu. Wycinano i wyjmowano blaszane zaślepki, wstawione w dawnych czasach w miejsce szyb w dolnej części wszystkich skrzydeł drzwi.. Tramwaj po odbudowie będzie bowiem posiadał w pełni przeszklone cztery pary drzwi – jak oryginały z fabryki. W międzyczasie […]
5 października 2014 roku – pięćdziesiąty dzień pracy. Dzisiaj ekipa remontowa doprowadzała do używalności drzwi pojazdu. W międzyczasie pracownicy MPK prowadzili prace wykończeniowe we wnętrzu pojazdu.
28 września 2014 roku – czterdziesty dziewiąty dzień pracy. Dzisiaj ekipa remontowa doprowadzała do używalności drzwi pojazdu. W międzyczasie pracownicy MPK prowadzili prace wykończeniowe we wnętrzu pojazdu. W dniu dzisiejszym, podczas remontu „stodwójki”, grupę remontową odwiedził przedstawiciel sponsora – firmy RANAL z Rudnik – p. Paweł. Gość był bardzo zainteresowany przebiegiem i postępem prac przy […]
21 września 2014 roku – czterdziesty ósmy dzień pracy. Dziś prace skoncentrowane były na malowaniu kół wózków jezdnych w tramwaju. Pracownicy MPK zamocowali w międzczasie na dachu pantograf. Prowadzili także prace wykończeniowe we wnętrzu pojazdu.
31 sierpnia 2014 roku – czterdziesty szósty dzień prac. Prace blacharsko-lakiernicze powoli dobiegają końca, dziś prace skoncentrowane były na szpachlowaniu dachu od strony czoła pojazdu. Chodziło o wyprowadzenie krzywizn.
24 sierpnia 2014 roku – czterdziesty piąty dzień prac. Prace blacharsko-lakiernicze powoli dobiegają końca. Sekcja B jest przygotowana do malowania zewnętrznego. Trwają prace przy sekcji A. Tramwaj jest już połączony w całość i ma zamontowane wózki jezdne. Dziś trwały prace przy szpachlowaniu czoła pojazdu oraz czyszczono i przygotowywano do malowania drzwi.
13 lipca 2014 roku – czterdziesty drugi dzień pracy przy remoncie „stodwójki”. Dziś kontynuowano prace przy nadwoziu pojazdu. Szlifowano otwory okienne, gdyż nowa uszczelka, która będzie zastosowana jest o 3 mm grubsza. W międzyczasie część ekipy pracowała przy szlifowaniu nadwozia oraz przy malowaniu kół wózków jezdnych. W ciągu tygodnia prace przy tramwaju prowadziła ekipa pracowników […]
6 lipca 2014 roku – to już czterdziesty pierwszy dzień pracy przy odbudowie tramwaju 102Na. Po dwutygodniowej przerwie, dziś kontynuowano prace przy szpachlowaniu i szlifowaniu nadwozia sekcji. W międzyczasie sporo pracy wykonali pracownicy MPK. Pomalowano przegub. Zdemontowano pulpit sterowniczy – przygotowano go do remontu.
22 czerwca 2014 roku – to już czterdziesty dzień pracy przy odbudowie tramwaju 102Na. Dziś kontynuowano prace przy szpachlowaniu nadwozia oraz zabezpieczaniu antykorozyjnym podwozia sekcji A.
